PRODUCT
後付けブラインドスポットモーション（BSM-300）取扱説明書
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車両の後方にいる車両がミラーで見えなくてびっくりした経験ありませんか？
サブロクBSMなら車両後方にあるセンサーで接近する車両を検出して光と音で検出。
後付け出来るので、様々な車両に安全装置であるBSMが後付けできます。
量販店のお店の方へ
販売は契約代理店経由で、取り付けサポートは弊社より直接行なっています。
詳細はこちらよりご確認ください。
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検知精度が格段に向上
- これまでは近付いてくる車両やバイクのみに反応していましたが、新バージョンではエリア内にいる車両やバイクを検知する仕組みになっています。そのため、より的確にななめ後方の車両などを検知できるようになります。
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バック時の安全性も確保「RCTA」
- 純正採用されている車種が増えつつある「リヤクロストラフィックアラート機能」も搭載しています。これは、バックする際に横方向から接近するクルマやバイクを検知し相対衝突時間を計算し危険がある場合、インジケーターが点滅したうえで警告する機能です。バック時は死角が特に増えるだけに安全性がグッと高まります。
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より高精度へ電波出力の変更
- 使用周波数帯を変更して高精度ミリ波レーダーを使用することにより、車速連動による検知エリアの可変出力検出が可能になりました。速度に応じた検出エリアを自動で設定します。それにより従来モデルよりも誤作動の少ない高精度な検知が、出来るようになりました。
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サイドミラーでは見えない死角を補います!
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車両の存在を光でお知らせ
- 自車の左右後方の死角部分に車両が存在すると、バンパー内に設置したセンサーが感知します。その後、サイドミラー内のインジケーター(汎用の場合は丸型のインジケーター)が点灯し、危険をお知らせします。
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進路変更時は音でもお知らせ（LCA）
- ウインカー作動時、車両スピードをもとに可変的に検知エリアを変えて後方車両を検出、相対衝突時間を計測して接近車両と衝突の可能性があると認識した場合にはLEDインジケーターが点滅しドライバーに注意喚起を行います。
Point
- 死角となる広範囲をセンサーが感知
- 検知エリアは広く、ミラーでは死角となる自車左右後方の車両を感知します。最新車両と同等の電波法適合レーダーシステムを採用するため、精度にも自信があります。
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取り付けは？
電源はACCとアースだけの簡単接続。追加でウインカー信号やリバース信号を接続することでLCA機能やRCTA機能が使用できるようになります。センサーもリアバンパーへの穴あけはしません。外したボディ側に指定の角度で設置するだけの簡単取り付け。このセンサーが感知することによって、光と音で警告を行います。
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取り付けは電気知識があればスムーズに！
Products
- サブロクシステム
ブラインドスポットモーション汎用BSM 
- type 1 車内にインジケーターを装着するタイプ
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「ピラーLED付きセット」のインジケーターは、丸型でピラーなどの見えやすい場所に貼り付けて使用します。車種を選ばす取り付けが可能です。
汎用車内インジケーター取付けBSM-300セット 本体希望小売価格 OPEN入力電圧：12V ／ 品番：BSM300
- type 2 純正ミラーレンズを使ってスッキリと!
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ミラーレンズLEDを使用することで後付け感なく装着できるため、純正風のスマートさを重視されるユーザー様にオススメです。ヒーター回路も装着されているのでミラーレンズのヒータ機能がある車両ではそのままご使用になれます。
車種別ミラー付きBSM-300セット 本体希望小売価格 OPEN品番：BSM300-○○（末番はミラー品番）
設定車種はアルファード（20系、30系）、ヴェルファイア（20系、30系）、プラド（150系）、ハイエース（200系）、カローラクロス、ヤリスクロス、プロボックス（開発中）、ジムニー（JB64）ジムニーシエラ（JB74)
BSM300シリーズには2年もしくは2万キロの保証がついています。
サブロク本店
WEBSHOP限定設定車種がない車両のミラー加工や
オリジナルロゴにできます
設定車種がない車両にお乗りのお客様や、純正BSMマーク以外に変更したい方に向けた商品です。
- オリジナルタイプ
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お客様がお持ちのデータ(ai、eps、psd形式に限る)を使い、加工して仕上げることも可能です。
データの状態により、価格は異なります。
〈 純正BSM付きの場合 〉
純正ミラーレンズ代＋両側加工費¥8,800〜(税込)
〈 純正BSM未装着の場合 〉
純正ミラーレンズ代＋サブロクBSMキット＋両側加工費¥8,800〜(税込)
オプション品
- Aタイプ
- Dタイプ
- Aタイプ W23mm×H33mm×D52mm ・２０・３０系アルファード・ヴェルファイア・５０系エスティマ・７０・８０系ノア・ヴォクシー・８０系エスクァイア・２００系ハイエース（H25/11ー）・３０系プリウス５０系は前期のみ・１５０系プラド
- Dタイプ W23mm×H23mm×D50mm・７０系カムリ・２１０カローラ・２２０系クラウン・８０系ハリアー・１０系ヤリス・５０系RAV４
オン/オフスイッチ
¥3,300(税込)
製品の機能をオン/オフできるスイッチをオプションにて設定しています。必要ないときは、このスイッチを押すと機能をオフにすることが可能です。純正の使用していないスイッチカバーと交換できるため、後付け感なく装着できます。自車のスイッチカバーと同形状のものを選んでお買い求めください。
- 車速連動タイプ
- 配線接続先 :
赤色線ー 常時電源もしくはIG線
黒色線ー アース
緑色線ー ブザー用カプラー
紫色線ー ブザー用カプラー
灰色線ー 車速信号
（２パルス・４パルス選択制）
黄色線ー バック信号入力
車速連動ブザー制御回路
¥8,800(税込)
走行中のみウインカー連動警告ブザーを使用したい場合に時速約４５KMで動作を制御するコントロールユニットです。【独自の回路設計による安心設計】・国内設計による独自回路。・時速約４５KMからブザー回路が動作を開始。高速道路などの車線変更時にはブザーが鳴るから安心。・RCTA(リアクロストラフック）機能時は車速に関係なく０KMから動作。・ブザー回路は配線加工をせずにカプラーオン。【国内生産】◎日本国内で生産・品質管理をしています。
- 安価で販売されている類似品とは異なり、サブロク製品には安心のJASC認定。電波法対応。ユーザー目線で使いやすさや精度を追求し、さらにはプロの施工技術者の目にもかなう配線クオリティを実現しています。サブロクでは、徹底したこだわりのもと、独自で製品開発を行っています。お使いいただければ、必ずそのこだわりを実感していただけるはずです。